Wer nach einem Unfall ein Unfallgutachten in Auftrag gibt, stößt schnell auf den Begriff Restwert. Doch was bedeutet Restwert eigentlich? Warum ist er für die Schadenregulierung so entscheidend? Und welche Rechte hast du als Geschädigter? In diesem Beitrag erkläre ich – Sebastian Möller, unabhängiger Kfz-Sachverständiger aus Eisenach – den Begriff Restwert ausführlich und leicht verständlich.
Was bedeutet Restwert?
Der Restwert bezeichnet den Wert deines Fahrzeugs im beschädigten Zustand nach einem Unfall. Er spielt vor allem dann eine Rolle, wenn die Reparaturkosten im Verhältnis zum Wiederbeschaffungswert sehr hoch sind.
Beispiel:
- Wiederbeschaffungswert vor Unfall: 12.000 €
- Reparaturkosten: 10.000 €
- Restwert: 2.500 €
Ob sich eine Reparatur lohnt oder ob ein wirtschaftlicher Totalschaden vorliegt, hängt also maßgeblich vom Restwert ab.
Restwert und Totalschaden
Von einem wirtschaftlichen Totalschaden spricht man, wenn die Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert abzüglich des Restwerts übersteigen.
Im Beispiel:
- Wiederbeschaffungswert: 12.000 €
- Restwert: 2.500 €
- Reparaturkosten: 10.000 €
➡️ Differenz: 9.500 €
➡️ Reparaturkosten liegen darüber → wirtschaftlicher Totalschaden.
Für dich als Geschädigten bedeutet das: Die Versicherung zahlt dir in der Regel den Wiederbeschaffungswert abzüglich Restwert aus.
Wer bestimmt den Restwert?
Der Restwert wird vom Kfz-Sachverständigen ermittelt – im Idealfall von einem unabhängigen Gutachter. Dabei nutze ich moderne Gutachtensoftware, um Restwertbörsen und regionale Marktdaten einzubeziehen.
⚠️ Achtung: Versicherungen versuchen oft, überregionale Restwertbörsen einzubeziehen, um höhere Restwerte anzusetzen. Das kann für dich nachteilig sein, weil die Auszahlungssumme sinkt.
👉 Wichtig für dich:
- Maßgeblich ist in der Regel der regionale Marktwert (z. B. Eisenach und Umgebung).
- Du bist nicht verpflichtet, unrealistisch hohe Restwertangebote aus ganz Deutschland anzunehmen.
Warum ist der Restwert so wichtig?
- Entscheidung Reparatur oder Ersatz: Erst durch die Berechnung von Wiederbeschaffungswert, Reparaturkosten und Restwert kannst du entscheiden, ob eine Reparatur wirtschaftlich sinnvoll ist.
- Höhe der Entschädigung: Der Restwert beeinflusst direkt, wie viel Geld du von der Versicherung ausgezahlt bekommst.
- Gerichtsfeste Grundlage: Ein korrekt ermittelter Restwert schützt dich im Streitfall vor Nachteilen – ob gegenüber der Versicherung oder vor Gericht.
Restwert und deine Rechte
- Freie Gutachterwahl: Du hast das Recht, einen unabhängigen Sachverständigen zu beauftragen. Die Versicherung darf dir keinen Gutachter vorschreiben.
- Regionale Restwertermittlung: Der Restwert wird im regionalen Marktumfeld bestimmt – nicht durch ein willkürliches Höchstgebot von weit entfernten Händlern.
- Unabhängigkeit zählt: Nur wenn der Gutachter neutral arbeitet, kannst du sicher sein, dass der Restwert realistisch und fair ist.
Häufige Fragen zum Restwert
1. Muss ich mein Fahrzeug zum ermittelten Restwert verkaufen?
Nein. Du bist frei, dein Fahrzeug zu behalten oder selbst zu verkaufen. Der Restwert ist nur eine rechnerische Größe für die Regulierung.
2. Kann die Versicherung ein anderes Restwertangebot vorlegen?
Ja, aber nur, wenn es sich um ein seriöses, regional zugängliches Angebot handelt. Überzogene Restwerte aus Onlinebörsen musst du nicht akzeptieren.
3. Wer zahlt die Ermittlung des Restwertes?
Bei einem unverschuldeten Unfall übernimmt die gegnerische Haftpflichtversicherung sämtliche Gutachterkosten – also auch die Restwertermittlung.
Fazit: Restwert nur mit unabhängigem Gutachten sicher
Der Restwert ist ein zentraler Bestandteil jedes Unfallgutachtens. Er entscheidet oft darüber, ob eine Reparatur wirtschaftlich sinnvoll ist oder ob ein Totalschaden vorliegt.
Damit du hier keine Nachteile hast, solltest du immer einen unabhängigen Kfz-Sachverständigen beauftragen.
Als Sachverständiger in Eisenach sorge ich dafür, dass der Restwert deines Fahrzeugs korrekt, nachvollziehbar und gerichtsfest ermittelt wird – damit du die Entschädigung erhältst, die dir zusteht.